Вкладыши — OtoMoto, Bombibom
OtoMoto. Одна из трех первых серий с машинками. Название переводится как "Авто-мото", но никто этого не знал. В серии было 100 картинок - автомобили, мотоциклы, кораблики. Впервые увидели такие слова - JAPON PROTOTIP DIZAYN. Благодаря надписям по-турецки слова эти были поняты, а вот если бы написали по-английски - не поняли бы. Как правило, изображались крутые тачки, хотя встречались и обычные - Hyundai Coupe или Fiat Tipo, под каждой картинкой - три строчки: объем двигателя, мощность, максимальная скорость. Размер мультика - 63х56 мм. Стоили что-то около 3 "Дональдов".

Много позже серия продолжилась, теперь на каждом мультике стали писать название фирмы - Kent.

Bombibom. Вторая известная серия с машинками. Существовало множество различных коллекций. Самая первая была, пожалуй, коллекция "белых маленьких": 65х58 мм, белый фон. Изображались также машинки, мотоциклы, катера, часто были фотографии гоночных машин - Формулы-1, лемановских спортпрототипов, раллийных легковушек. Не указывалась мощность двигателя, зато дважды писалась скорость (по-турецки и по-английски) и год выпуска модели.

Чаще, чем в "ОтоМото", на фотках были изображены не настоящие машины, а их уменьшенные модели. Стоимость - около 3 "Дональдов". Много позже серия была продолжена новой коллекцией, опять с нумерацией с нуля, в основном там были мотоциклы и корабли (отдельная от мотоциклов коллекция). Причем и тут встречались разные версии, которые отличались лишь по строчкам технического описания. Это касается мотоциклетных серий: вот, к примеру, есть два мультика с номером 35, а картинки разные. И ищешь, чем еще отличаются. То в описании 3 строки, а то 4, а то и вовсе пять, а то буква “b” рядом с логотипом фирмы Baycan есть, а то и нет. Вариантов разного оформления надписей – штук 5-6 разных, но, думается мне, что “новые” мотоциклы были представлены всего двумя коллекциями по 50 штук, столько же было и корабликов.

Гораздо реже встречался Bombibom "белый большой": 85х64 мм, фотографии те же, что на простом маленьком, а вот нумерация не совпадает. Большой ценился выше маленького.

Потом появился "желтый маленький": размер прежний, надписи к машине сделаны на широкой желтой полосе, снизу - фигурное желтое слово Bombibom, название фирмы и номер в желтом овале. Тоже 90 штук. Технической информации стало совсем мало: лишь указание максимальной скорости, очень редко - мощность.

Тоже встречались обрезанные пополам экземпляры. Как и в предыдущей серии, появился "желтый большой".


Много позже появился "Новый желтый" с новой нумерацией от 1. Название модели, как и прежде, помещалось на желтой полосе вверху, только узкой. Соблюдать точность в сведениях теперь стали излишним. Обратите внимание на эту машинку: нарисована Audi, подпись гласит – Citroen.

Одновременно с малым желтым был "бомбик квадратный": размерами 69х69 мм, в серии 60 штук. Информация - год, объем, скорость.

Мне удалось собрать почти всю коллекцию квадратных "Бомбиков", и только №58 с "Линкольном" долгое время не давался. Как-то я немало времени провел с одноклассником Юрой, пытаясь выигратьь у него этот злосчастный мультик. Много проиграл своих, 58-ой так и не выиграл. И продолжал уговаривать: "Ну, давай еще сыграем". Юра настолько, похоже, устал от моих приставаний, что запросто мне подарил этот Lincoln, и на этом моя коллекция стала полной. Серия продолжилась "квадратным желтым": техническая информация писалась внизу на желтой полосе. В технической информации стали писать количество цилиндров, мощность и время разгона до 100 км/ч.

Существовали две параллельные серии: автомобилей и самолетов-вертолетов-танков-кораблей (правда, эта называлась Top Gun).

Впоследствии "Бомбики" выпускались в Узбекистане.
В последние дни серия Bombibom была представлена мультиками 66х43 мм, с узкой желтой полоской внизу, где помещалось только название модели.

В таком же варианте продолжал выпускаться и Top Gun. По-моему, самая последняя серия имела на мультике название Bombic, сам вкладыш имел размер со спичечный коробок - 58х46 мм, а нумерация была непонятной: то “1-1”, то “3-8”, а то и вовсе без номеров.

Выражаем признательность Алексу за предоставленную статью.
