TURBO #116 - MC LAREN M16
Описание
Первый раз команда McLaren принимала участие в гоноках в Индианаполисе в 1969 году. В то время в гонках участвовали автомобили серии М15. Но уже в сентрябре следующего года в штаб-квартире команды в Колнбруке, Англия, автомобиль серии М16 был представлен широкой публике.
При создании этого автомобиля разработчики черпали вдохновение в новаторской форме клина Lotus 72. Сужающийся монокок означал, что радиаторы M16 расположены в середине автомобиля. Топливо содержалось в центре колесной базы. Хотя в гонках Инди участвуют обычно машины с двумя передачами, McLaren решили сделать три передачи, что дало лучшее ускорение.
McLaren построили три автомобиля M16C для сезона 1973 в Индианаполисе. M16C мало изменилась по сравнению с оригинальным M16. Автомобиль был очень стабильным на высоких скоростях. С дебютного M16C начался беспрецедентный успех в Инди 500.
Вкладыши Турбо
Жвачки турбо заворачивались в обертку нескольких цветов. Она могла быть желтого, красного, оранжевого или зеленого цветов.
Внутри был вытянутый параллелепипед, с двумя «колеями», что позволяло легко разломать жвачку на три части. Вкладыш был сложен пополам и обернут вокруг жвачки.